我国上半年新能源车（电瓶车）、太阳能光电和锂电等“新三样”相关企业的销户总数，靠近1.3万家和。（路透社）

国家商务部近日发布报告否定有“生产过剩”难题，反被我国国家市场监管总局（SAMR）公布的最新数据信息抽脸。SAMR最新发布的数据表明，上半年新能源车（电瓶车）产业链有关公司注销7632家，年增4.6%，太阳能产业有关公司注销5089家、年增8.3%；锂电池产业有关公司注销155家，年增12.3%，“新三样”有关公司注销总数总计达1万2876家，SAMR注重“产能过剩行业公司平稳有序撤出”。

包含新能源车、太阳能发电、锂离子电池等称之为我国“新三样”的行业以内，我国好几个产业链最开始由于得到政府部门政策支持和补贴而发展壮大，但是因为生产过剩，再加上中国需求疲软，有关商家为了能消化库存，陆续低价向海外反补贴，重挫本地产业链，引起欧洲等销售市场不满意，批判中国不解决“生产过剩”难题，更还说要对我国进口商品使用进口关税和贸易限定。

国家商务部近日公布长篇小说汇报，辩驳欧美等国控告，注重所说“生产过剩”是不正确观点，觉得国内制造业竞争能力是来自于自主创新、详细的供应链与行业竞争，并非生产能力失调。但国家商务部这样的说法反被SAMR公布的最新数据信息抽脸。

SAMR强调，产能过剩行业公司平稳有序撤出，上半年新能源汽车产业有关公司注销7632家，年增4.6%；太阳能产业有关公司注销5089家、年增8.3%；锂电池产业有关公司注销155家，年增12.3%，“新三样”有关公司注销总数总计达12876家。

根据统计，截止到今年初，我国已经有23家新能源企业知名品牌确立破产倒闭并进入破产清算程序，包含哪咤、威马、高合汽车、恒驰、极越、合创等。仍在经营车企，也面临着盈利发展持续下跌或深陷亏钱的状况。

北汽蓝谷、赛力斯、东风汽车集团及吉奥汽车近日均公示强调，预估上半年会亏损。在其中，东风汽车集团预估亏本最高可达45.7亿人民币；赛力斯则由于成本上升及财产调节由盈转亏。

我国太阳能光电领域上半年业绩也萧条，21家早已公示中报预告片的太阳能光电上市企业，总计预计亏本130亿至168亿人民币，隆基绿能、通威股份、TCL中环广场等3家大佬，上半年度则预估亏本合计超过100亿人民币。